全國(guó)物流師的前景如何，物流業(yè)的起源應(yīng)該是20世紀(jì)50年代的美國(guó)，現(xiàn)在的物流業(yè)應(yīng)該在全國(guó)都量個(gè)新興企業(yè)，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)了物流師、物流總監(jiān)等職位。而相對(duì)面新起興的職業(yè)，目前是供不應(yīng)求的，特別是高端的物流人才。

　　根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的權(quán)威預(yù)測(cè)，到2010年我國(guó)物流人才缺口為600萬(wàn)左右，廣東為60萬(wàn)，其中高級(jí)物流人才缺口約為40萬(wàn)左右。據(jù)了解，現(xiàn)在物流行業(yè)中高級(jí)職位普遍緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場(chǎng)拓展總監(jiān)、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、國(guó)際貨代銷售主管等職位時(shí)都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但合適的人才少。

　　當(dāng)然除了高級(jí)的人才之外，在基層崗位上，物流行業(yè)也非常缺乏人才。盡管我國(guó)目前有很多高校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)，但其師資、教材、實(shí)驗(yàn)條件并不成熟，其物流專業(yè)的畢業(yè)生缺乏實(shí)際動(dòng)手能力，很多學(xué)生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運(yùn)作都搞不清楚，這樣的畢業(yè)生動(dòng)手能力不強(qiáng)，上崗適應(yīng)期也很長(zhǎng)。為此我們學(xué)校開(kāi)設(shè)了實(shí)用的物流師培訓(xùn)課程，為有需要的學(xué)員提供一個(gè)更好的學(xué)習(xí)平臺(tái)。

　　由此，我們也可以看得出來(lái)物流行業(yè)的發(fā)展前景是非常廣闊的，并且現(xiàn)在也有很多學(xué)員意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以現(xiàn)在參加?xùn)|莞物流師培訓(xùn)的人越來(lái)越多，他們主要是想通過(guò)專業(yè)的物流師培訓(xùn)，獲得專業(yè)的物流師知識(shí)和技能，同時(shí)參加物流師考證的學(xué)員通過(guò)考核之后，還可以獲得物流師從業(yè)資格證書(shū)，對(duì)于這個(gè)證書(shū)作用就是可以從事物流業(yè)的證明，提高自身竟?fàn)幜Γ瑫r(shí)也是升職加薪的依據(jù)。

　　全國(guó)物流師的前景可以說(shuō)是一片光明，如果有志向從事物流行業(yè)的學(xué)員，可以抓住現(xiàn)在的機(jī)會(huì)，趕緊參加全國(guó)物流師培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)的手段，把物流師的知識(shí)和技能都學(xué)到手。這樣會(huì)比別人更快一步走向物流行業(yè)。

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