中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國社會物流總費用為3.7萬億元，同比增長18.5%，比去年同期提高0.7個百分點；社會物流總費用與GDP的比率為18%，同比提高0.1個百分點。而在西方發(fā)達國家，物流成本占GDP比重一般為8%－10%，我國物流成本遠高于這一比重。油價居高不下、人員成本逐年上升，使眼下的國內物流業(yè)面臨重壓。

      上海國際貨運代理行業(yè)協(xié)會負責人表示，中國物流業(yè)的快速擴張期已經(jīng)結束，因為依靠廉價勞動力支撐的中國制造業(yè)、出口業(yè)已經(jīng)結束了以往兩位數(shù)的增長期。一些企業(yè)開始“抱團取暖”，上海中外運國際貨代等8家企業(yè)近日發(fā)起成立物流俱樂部，優(yōu)化整合現(xiàn)有資源。